[发明专利]用于外开式门的联锁装置有效
| 申请号： | 200980116563.4 | 申请日： | 2009-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN102015409A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | A·帕勒格瑞尼 | 申请（专利权）人： | 盖伯.伯德有限两合公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00;E05B65/20 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 朱立鸣;丁晓峰 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于短途和长途公共运输车辆的车门系统，该车门系统具有车门(2)和门架(1)，其中车门(2)在开闭时基本上以平行于车辆外壁的方式运动，并且其中车门(2)具有垂直延伸的、布置在沿关闭方向前方的主关闭边缘(31)，该主关闭边缘(31)在车门(2)的关闭状态下毗邻门架(1)中垂直延伸的主门架边缘(32)，该车门(2)还具有布置在沿关闭方向后方的副关闭边缘(33)，该副关闭边缘(33)在车门(2)的关闭状态下毗邻门架(1)中垂直延伸的副门架边缘(34)。主关闭边缘(31)在开闭时沿s形的运动轨道(9)运动并且副关闭边缘(33)沿弧形的运动轨道(10)运动。在主关闭边缘处(31)设置至少一个止动栓柱(4)，该至少一个止动栓柱(4)与布置在主门架边缘(32)处的支座(3)嵌接。在副关闭边缘(33)处布置至少一个第一闭锁件(36)，该至少一个第一闭锁件(36)与布置在副门架边缘(34)处的第二闭锁件(38)协同工作并关闭车门(2)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 外开式门 联锁 装置 | ||
【主权项】：
一种用于短途和长途公共运输车辆的车门系统，所述车门系统具有车门(2)和门架(1)，其中所述车门(2)在开闭时基本上以平行于车辆外壁的方式运动，并且其中所述车门(2)具有‑垂直延伸的、布置在沿关闭方向前方的主关闭边缘(31)，所述主关闭边缘(31)在所述车门(2)的关闭状态下毗邻所述门架(1)中垂直延伸的主门架边缘(32)，以及‑布置在沿关闭方向后方的副关闭边缘(33)，所述副关闭边缘(33)在所述车门(2)的关闭状态下毗邻所述门架(1)中垂直延伸的副门架边缘(34)，其中所述主关闭边缘(31)在开闭时沿s形的运动轨道(10)运动并且所述副关闭边缘(33)沿弧形的运动轨道(10)运动，其特征在于，‑在所述主关闭边缘(31)处设置至少一个止动栓柱(4)，所述止动栓柱(4)与布置在所述主门架边缘(32)处的支座(3)嵌接，以及‑在所述副关闭边缘(33)处布置至少一个第一闭锁件(36)，所述第一闭锁件(36)与布置在所述副门架边缘(34)处的第二闭锁件(38)协同工作并关闭所述车门(2)。
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