[发明专利]车辆用悬架系统有效
| 申请号： | 200980115636.8 | 申请日： | 2009-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN102015338A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 安托尼·J·金斯曼;路易斯·J·布拉迪;凯利·J·克努森;D·布雷特·加斯 | 申请（专利权）人： | 北极星工业有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/58 | 分类号： | B60G11/58;B60G17/02;B60G15/06;B60G15/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏金霞;王雪 |
| 地址： | 美国明*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开一种多用途车辆(100)。该多用途车辆可包括具有带流体刚度调节和机械刚度调节的减震器(406)的多用途车辆用悬架系统。该多用途车辆可包括电动转向。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 悬架 系统 | ||
【主权项】：
一种减震器(406)，包括：第一本体构件(500)，所述第一本体构件(500)支撑活塞(520)并且具有第一止动构件(540)；第二本体构件(502)，所述第二本体构件(502)具有第二止动构件(542)，所述第一本体构件容纳在所述第二本体构件的内部，并且所述活塞容纳在所述第二本体构件的内部；以及，弹簧(544)，所述弹簧(544)被压缩在所述第一止动构件与所述第二止动构件之间，其特征在于，所述第一止动构件和所述第二止动构件中的至少一个能够相对于所述第一本体构件和所述第二本体构件中的相应的一个移动；以及进气口构件与所述第二本体构件的内部流体连通。
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