[实用新型]电机紧急制动装置有效
| 申请号： | 200920247718.5 | 申请日： | 2009-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN201515339U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 杨志平;孔祥林 | 申请（专利权）人： | 东软飞利浦医疗设备系统有限责任公司 |
| 主分类号： | H02P3/04 | 分类号： | H02P3/04 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 李晓光 |
| 地址： | 110179 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电机紧急制动装置，具有第1二极管、储能电容、三极管及比较器，其中比较器两输入端分别接有工作电源及该工作电源经第1二极管降压后的电源，比较器的输出端与三极管的基极相连；三极管的集电极与患者床电机刹车装置的控制端相连，三极管的发射极接地；电机刹车装置的电源端与电源相连，电源还接有储能电容。本实用新型电路结构简单，构思巧妙，停电/掉电情况下立刻控制电机闸装置的自动刹车，响应快，可靠性高，不存在绕组的烧毁或欠压的可能，可广泛地应用于医疗设备、洗衣机设备、吊车设备、电梯设备以及汽车设备等电机的快速自动刹车。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 紧急制动 装置 | ||
【主权项】：
一种电机紧急制动装置，其特征在于：具有第1二极管(V1)、储能电容(C1)、三极管(V3)及比较器(N1)，其中比较器(N1)两输入端分别接有工作电源(VCC1)及该工作电源(VCC1)经第1二极管(V1)降压后的电源(VCC2)，比较器(N1)的输出端与三极管(V3)的基极相连；三极管(V3)的集电极与电机刹车装置的控制端相连，三极管(V3)的发射极接地；电机刹车装置的电源端与电源(VCC2)相连，电源(VCC2)还接有储能电容(C1)。
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