[实用新型]发动机左右支撑高度联动调节装置无效
| 申请号： | 200920229534.6 | 申请日： | 2009-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN201555708U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 张辉;瞿燕军 | 申请（专利权）人： | 襄樊美标康盛动力科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 襄樊中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 帅玲 |
| 地址： | 441000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种发动机左右支撑高度联动调节装置，用于发动机试验台。发动机上装有悬置，发动机支撑装在公共底盘上，悬置与垂直螺杆螺纹配合，可转动的垂直螺杆分别安装在公共底盘上，在两个垂直螺杆上分别固定螺杆齿轮，水平连接杆穿入发动机左右支撑，其上固定的连接杆齿轮分别与螺杆齿轮啮合。当调节发动机一边支撑的高度时，转动相应的垂直螺杆，经螺杆齿轮、连接杆齿轮副的传动，通过水平连接杆带动另一个垂直螺杆转动，达到另一个支撑高度联动。本实用新型通过螺杆、齿轮及水平连接杆的传动，达到左右支撑高度的联动，能方便快捷地进行发动机试验台的安装工作，结构简单，使用可靠，可有效减轻劳动强度，提高发动机试验安装工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 左右 支撑 高度 联动 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机左右支撑高度联动调节装置，发动机(2)上装有悬置(11)及(13)，发动机左右支撑(3)及(12)装在公共底盘(1)上，其特征在于：悬置(11)及(13)分别与垂直螺杆(4)及(10)螺纹配合，可转动的垂直螺杆(4)及(10)分别安装在公共底盘(1)上，在垂直螺杆(4)及(10)上分别固定螺杆齿轮(6)及(9)，水平连接杆(5)穿入发动机左右支撑(3)及(12)，其上固定的连接杆齿轮(7)及(8)分别与螺杆齿轮(6)及(9)啮合。
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