[实用新型]汽车保险杠倒车雷达手动冲孔设备无效
申请号: | 200920220831.4 | 申请日: | 2009-09-23 |
公开(公告)号: | CN201493381U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 刘金林;冯利敏;刘馨;高军 | 申请(专利权)人: | 天津市天一科技有限公司 |
主分类号: | B21D28/32 | 分类号: | B21D28/32 |
代理公司: | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人: | 刘书元 |
地址: | 300112 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种汽车保险杠倒车雷达手动冲孔设备。设备本体、连接固定在设备本体上的定位装置、安装在设备本体侧面的变速装置、安装在设备本体下部并由变速装置驱动的传动装置以及安装在设备上部由传动装置控制的冲孔单元;变速装置下方的传动轴与安装在设备本体下部的传动装置连接驱动,该传动装置的末端通过连接钢丝与冲孔单元上的凸模连接,并通过该凸模带动冲孔单元中的冲头工作。本系统改变了以往手动冲孔设备方法存在的冲孔精度低、冲孔力大、定位冲孔时间长等缺点。该设备具有快速、省力、定位方便的优点,每个孔既可以单独冲,也可以复合冲,而且在冲孔之前可以让冲头快进,在接触到工件后工进,提高冲孔效率1.5倍以上,省力50%以上。 | ||
搜索关键词: | 汽车 保险杠 倒车 雷达 手动 冲孔 设备 | ||
【主权项】:
一种汽车保险杠倒车雷达手动冲孔设备,其特征在于,该设备包括设备本体、连接固定在设备本体上的定位装置、安装在设备本体侧面的变速装置、安装在设备本体下部并由变速装置驱动的传动装置以及安装在设备上部由传动装置控制的冲孔单元;其中的变速装置包括由支撑夹板和支撑夹板中间的支撑轴构成的变速箱体,变速箱体内的上方和下方各安装有一个传动轴,变速箱体上方的传动轴上依次安装有第一主动链轮和第二主动链轮,两个主动链轮之间安装有一个与传动轴固定的离合器,传动轴位于支撑夹板外侧的一端上安装固定有曲柄,曲柄末端安装手柄,变速箱体下方的传动轴上分别安装有与传动轴固定的第一被动链轮和第二被动链轮,主动链轮和被动链轮之间安装有链条;变速装置下方的传动轴与安装在设备本体下部的传动装置连接驱动,该传动装置的末端通过连接钢丝与冲孔单元上的凸模连接,并通过该凸模带动冲孔单元中的冲头工作。
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