[实用新型]电动车刹车装置改良结构

摘要

电动车刹车装置改良结构，包括刹线调节螺杆、调节螺母、刹鼓摇臂、刹线和销柱，刹线的尾端固定在刹线调节螺杆的前端，刹线调节螺杆穿套在销柱的预设孔中，刹线调节螺杆的后部螺接有调节螺母，销柱插套在刹鼓摇臂的二个铰框上的通孔中，调节螺母的前端的直径X∶刹鼓摇臂的二个铰框的距离Y＝90～99.9∶100。它提高了刹车的灵敏度，消除了因销柱脱落而引发的刹车失灵隐患。

主权项

电动车刹车装置改良结构，包括刹线调节螺杆(1)、调节螺母(2)、刹鼓摇臂(3)、刹线(4)和销柱(5)，刹线(4)的尾端固定在刹线调节螺杆(1)的前端，刹线调节螺杆(1)穿套在销柱(5)的预设孔中，刹线调节螺杆(1)的后部螺接有调节螺母(2)，销柱(5)插套在刹鼓摇臂(3)的二个铰框(31)上的通孔中，其特征在于：调节螺母(2)的前端(21)的直径X∶刹鼓摇臂(3)的二个铰框(31)的距离Y＝90～99.9∶100。