[实用新型]自动撞轨机

摘要

本实用新型属于铁路工务设备，特别涉及一种自动撞轨机，包括固定撞轨包和斜铁，其特征在于：固定撞轨包是内装挡板的固定撞轨包，撞轨机与内装挡板的固定撞轨包对向锁紧在同一根钢轨上，撞轨机由电动油泵泵站、撞轨机箱体、油马达、主动轴、齿轮轴、圆椎齿轮副、不完全齿轮传动机构、槽轮机构、筒式撞头器、定位板和拉杆组成；所述的电动油泵泵站经高压软管向两油马达输送压力油，驱动油马达旋转输出扭矩，在弹簧作用下推动活塞式撞头沿缸筒滑动撞击固定撞轨包挡板，并将这一冲击功通过固定撞轨包、斜铁传到钢轨上，带动钢轨移动。本实用新型是一种以机械化代替笨重体力、工作效率高、劳动强度低、操作简便、便于现场流动施工作业的铁路工务机械。

主权项

一种自动撞轨机，包括固定撞轨包和斜铁(8)，其特征在于：其固定撞轨包是内装挡板(17)的固定撞轨包(7)，所述的内装挡板(17)的固定撞轨包(7)与撞轨机对向锁紧于同一根钢轨(2)的轨头上，所述的撞轨机卧放于钢轨(2)的轨头上，它由撞轨机箱体(3)、尾部斜铁锁紧机构、电动油泵泵站(12)、油马达(13)、主动轴(18)、齿轮轴(19)、圆锥齿轮副、不完全齿轮传动机构、槽轮机构、卷筒(15)、筒式撞头器、定位板(6)和拉杆(5)组成，撞轨机箱体(3)后端以尾部斜铁锁紧机构锁紧于钢轨(2)轨头的两侧面，在撞轨机箱体(3)内，其后部对称平行布设两个油马达(13)，所述的两个油马达(13)是由电动油泵泵站(12)经高压软管(12-9)向两油马达(13)输送压力油，驱动油马达(13)旋转输出扭矩；继两油马达(13)后，依序在撞轨机箱体(3)内设有主动轴(18)和齿轮轴(19)；在主动轴(18)、齿轮轴(19)上分别对称布设由不完全齿轮(14)和全齿轮(16)组成的不完全齿轮传动机构，在所述的不完全齿轮传动机构上布设槽轮机构；在齿轮轴(19)上对称布设卷筒(15)，在与两卷筒(15)位置相对应的撞轨机箱体(3)的前端面上锁紧两筒式撞头器，两筒式撞头器的撞头端定位于定位板(6)上；在撞轨机箱体(3)与定位板(6)之间布设拉杆(5)，在与钢轨(2)轨头下额的位置相对应的定位板(6)的板面上对称布设定位螺杆机构。