[实用新型]一种基于CAN总线和LIN总线的车身控制系统有效
| 申请号： | 200920161209.0 | 申请日： | 2009-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN201501359U | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 范文涛;吴鹏程;崔建民 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨威帝电子股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨;朱世定 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种基于CAN总线和LIN总线的车身控制系统，其包括仪表、前控模块、前灯控模块、顶控模块、中控模块、后控模块、后灯控模块、桥模块和胎压模块，其特征在于，其还包括开关模块，所述开关模块和所述前控模块之间通过LIN总线进行通信，所述仪表、前控模块、前灯控模块、顶控模块、中控模块、后控模块、后灯控模块、桥模块和胎压模块之间通过CAN总线进行通信。本实用新型通过采用CAN总线和LIN总线进行数据共享减少了数据的重复处理，并采用开关模块取代了仪表盘上的开关，以减少取消很多控制线束，提高了开关在使用中的可靠性，并且选用了LIN总线进行所述开关模块与所述前控模块之间的通信，降低了设计成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 总线 lin 车身 控制系统 | ||
【主权项】：
一种基于CAN总线和LIN总线的车身控制系统，其包括仪表、前控模块、前灯控模块、顶控模块、中控模块、后控模块、后灯控模块、桥模块和胎压模块，其特征在于，其还包括开关模块，所述开关模块和所述前控模块之间通过LIN总线进行通信，所述仪表、前控模块、前灯控模块、顶控模块、中控模块、后控模块、后灯控模块、桥模块和胎压模块之间通过CAN总线进行通信。
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