[实用新型]用于将可动心轨朝翼轨压紧的装置有效
| 申请号： | 200920151969.3 | 申请日： | 2009-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN201517187U | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | 孟祥宏;郝自英 | 申请（专利权）人： | 新铁德奥道岔有限公司 |
| 主分类号： | E01B7/14 | 分类号： | E01B7/14 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人： | 王德桢 |
| 地址： | 066205 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于将可动心轨朝翼轨压紧的装置，可动心轨支撑在滑床台(18)上可在翼轨(14、16)间来回转换，下拉装置能使可动心轨在与翼轨密贴位置与翼轨一起压紧在基板上。在密贴于翼轨(14、16)的位置中，通过板簧(52、54)用50kN≤F≤100kN的夹紧力F将可动心轨(12)朝翼轨(14、16)压紧，并且在转换可动心轨时，通过液压缸(62)的功能来降低转换力。本实用新型不但可以轻便地转换可动心轨，而且能够同时压紧可动心轨和翼轨，避免在列车通过区域中出现高动态载荷，延长可动心轨辙叉的使用寿命，操作简单，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 动心 轨朝翼轨 压紧 装置 | ||
【主权项】：
用于将可动心轨朝翼轨压紧的装置，可动心轨布置在滑床台(18)上，并且能够朝肋型基板上的翼轨(14、16、112、114)移动，其特征在于，所述可动心轨(12、110)在密贴于翼轨(14、16、112、114)的位置设有可用50kN≤F≤100kN夹紧力F朝翼轨(14、16、112、114)夹紧的板簧(52、54、120)，并且设有为移动可动心轨释放板簧压紧力的液压缸(62、122)。
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