[实用新型]闭合公路桥桥台裂缝的笼式锚杆无效
申请号: | 200920151723.6 | 申请日: | 2009-04-21 |
公开(公告)号: | CN201411636Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 杨宏量 | 申请(专利权)人: | 北京鑫实路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102206北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种在修复公路桥的桥台时,闭合桥台裂缝的笼式锚杆。该笼式锚杆由锚孔、笼式钢筋骨架和所灌注的混凝土构成。在桥台裂缝处,通过张拉预应力钢绞线,可以使桥台裂缝合拢;通过设置该笼式锚杆,可将桥台裂缝牢固地锁住。闭合桥台裂缝的笼式锚杆能够在桥台中准确就位,其笼式钢筋骨架的贯通钢筋完全可以代替已经断裂和扭曲变形的桥台构造钢筋,使桥台恢复到该桥竣工时的使用功能。与普通的钢筋锚杆相比,笼式钢筋骨架的混凝土握裹面积增加了1.5倍,因而其受力分散而均匀。在该笼式锚杆制做的过程中,水泥砂浆可以充满整个锚孔和桥台裂缝,将所有的裸露钢筋都包裹起来,使之免于被锈蚀。 | ||
搜索关键词: | 闭合 公路桥 桥台 裂缝 笼式锚杆 | ||
【主权项】:
1.一种闭合公路桥桥台裂缝的笼式锚杆,其特征在于:它包括有一个锚孔〔1〕、一个笼式钢筋骨架〔2〕和所灌注的水泥砂浆〔3〕,所述的笼式钢筋骨架〔2〕由贯通钢筋〔2-1〕和连接钢筋〔2-2〕构成;在桥台〔4〕的预应力钢绞线之间,所述的锚孔〔1〕紧贴桥台的构造钢筋布设,并穿过桥台裂缝〔5〕1000mm,所述的笼式钢筋骨架〔2〕置于锚孔〔1〕中,所述的所灌注的水泥砂浆〔3〕充满锚孔〔1〕的剩余空间。
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