[实用新型]并联油压机构无效
| 申请号： | 200920138780.0 | 申请日： | 2009-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN201483809U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 王佳春;王传志 | 申请（专利权）人： | 晋江市世创机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B30B15/16 | 分类号： | B30B15/16 |
| 代理公司： | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人： | 娄烨明 |
| 地址： | 362200 福建省晋江市灵源街*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 并联油压机构，所述的机构包括：机架；一组油缸2：其并联固定设置在机架上，其活塞杆上设有进油流道及回油流道；工作台：其与并联油缸的活塞杆固接，其内设有进油油道及回油流道与油缸活塞杆上的进油通道及回油通道相通；供油系统：其与油缸及工作台配合，包括外接油压机构其与工作台上的进油通道31及回油通道32相通；本实用新型将几个小油缸并联设置在机架上，利用工作台开设油路，不但可以较小的成本获得大吨位压力，也使整机占地面积小，且油路内接，整体整齐，操作方便，另外，由于几台油缸并联设置，可对工作台与模具间的平行度进行微调，现有效的保证加工产品的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 并联 油压 机构 | ||
【主权项】：
并联油压机构，其特征在于：所述的机构包括：机架(1)；一组油缸(2)：其并联固定设置在机架上，其活塞杆上设有进油流道(21)及回油流道(22)；工作台(3)：其与并联油缸的活塞杆固接，其内设有进油油道(31)及回油流道(32)与油缸活塞杆上的进油通道(21)及回油通道(22)相通；供油系统(4)：其与油缸及工作台配合，包括外接油压机构(4)，其与工作台上的进油通道(31)及回油通道(32)相通。
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