[实用新型]发动机的启动卸压机构无效
| 申请号： | 200920127029.0 | 申请日： | 2009-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN201428488Y | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 杜江 | 申请（专利权）人： | 杜江 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 40112*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种发动机的启动卸压机构，包括凸轮轴、齿盘、凸轮、甩块、卸压销及复位弹簧，甩块通过轴销安装在齿盘与凸轮之间，卸压销的一端与甩块固连，另一端设有卸压凸台并靠近于凸轮侧面，复位弹簧的一端与甩块相连，另一端与凸轮轴或齿盘连接。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、成本低的优点，它不但有效地实现了现有结构卸压的效果，而且让卸压机构安装更方便简单，节约了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 启动 机构 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的启动卸压机构，包括有凸轮轴(1)、齿盘(2)、凸轮(3)、甩块(5)、卸压销(8)及复位弹簧(6)，其特征在于：甩块(5)通过轴销(7)安装在齿盘(2)与凸轮(3)之间，卸压销(8)的一端与甩块(5)固连，另一端设有卸压凸台(9)并靠近于凸轮(3)侧面，复位弹簧(6)的一端与甩块(5)相连，另一端与凸轮轴(1)或齿盘(2)连接。
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