[实用新型]间隙自调液压制动器轮缸有效
| 申请号： | 200920122260.0 | 申请日： | 2009-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN201461808U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 李兰珍;郑东明 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/74 | 分类号： | F16D65/74 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 韩洪 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种间隙自调液压制动器轮缸，包括轮缸缸体、活塞总成和间隙自调装置，所述活塞总成包括定位板，所述间隙自调装置包括调隙拨板、调隙压板，所述间隙自调装置还包括拨板拉簧和缸体拉簧，套置于调隙压板上的拨板拉簧两头分别勾接于所述定位板和调隙拨板上，所述轮缸缸体外侧设有固定销，所述缸体拉簧两头分别勾接于固定销和调隙拨板上。本实用新型由于采用了上述技术方案，该自调传动装置在调隙拨板上加设拨板拉簧，拨板拉簧的作用下使调隙拨板始终压在棘轮上，从而减少保修工作量，使得该装置工作更稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 间隙 自调 液压 制动器 | ||
【主权项】：
间隙自调液压制动器轮缸，包括轮缸缸体(1)、棘轮(4)、活塞总成和间隙自调装置，所述活塞总成包括活塞(22)，所述间隙自调装置包括调隙拨板(31)、推板(32)，其特征在于：所述活塞总成还包括定位板(21)，所述棘轮(4)、定位板(21)、活塞(22)依次固定在一起，所述间隙自调装置还包括拨板拉簧(33)和缸体拉簧(34)，套置于推板(32)上的拨板拉簧(33)两头分别勾接于所述定位板(21)和调隙拨板(31)上，所述轮缸缸体(1)外侧设有固定销(11)，所述缸体拉簧(34)两头分别勾接于固定销(11)和调隙拨板(31)上。
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