[实用新型]埋弧焊船型焊接工装无效
| 申请号： | 200920089664.4 | 申请日： | 2009-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN201432162Y | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 德健全;刘辉 | 申请（专利权）人： | 南车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B23K9/32 | 分类号： | B23K9/32;B23K9/18 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 | 代理人： | 卢洪方 |
| 地址： | 471002河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于焊接辅助工装，提出的埋弧焊船型焊接工装，其由两根纵梁1和两根横梁2构成框架结构；在所述两根纵梁1的一端分别具有用以与焊机4的框架预留孔匹配连接的孔，两根横梁2分别连接两根纵梁1的另一端和中间部位，两根横梁2上分别具有用以设置配重块以保持焊接小车平衡的凹槽；所述两根纵梁1上对应两根横梁2之间分别具有用以设置导向座3的长孔，导向座3上设置有轴承。本实用新型设计合理，结构简单，使用方便灵活，其通过与埋弧焊机联接，并具有导向座导向，使得埋弧焊船型焊接专用小车在大型矩形钢结构T型焊焊接中自动导向，实现无平台焊接，从而提高了效率，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 埋弧焊 船型 焊接 工装 | ||
【主权项】：
1、一种埋弧焊船型焊接工装，其特征是：其由两根纵梁(1)和两根横梁(2)构成框架结构；在所述两根纵梁(1)的一端分别具有用以与焊机(4)的框架预留孔匹配连接的孔，两根横梁(2)分别连接两根纵梁(1)的另一端和中间部位，两根横梁(2)上分别具有用以设置配重块以保持焊接小车平衡的凹槽；所述两根纵梁(1)上对应两根横梁(2)之间分别具有用以设置导向座(3)的长孔，导向座(3)上设置有轴承。
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