[实用新型]汽车轮胎中央充放气装置有效
| 申请号： | 200920085109.4 | 申请日： | 2009-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN201380727Y | 公开（公告）日： | 2010-01-13 |
| 发明（设计）人： | 樊愉;张红松;王会杰;朱泉 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 汽车轮胎中央充放气装置，由气源、气路控制系统、旋转密封装置以及管路组成，其特征是所述旋转密封装置由旋转密封气室支座、旋转密封气室盖和气流导向块构成，所述旋转密封气室盖的套筒套在芯管外面，它们之间用轴承相连，用密封圈密封；所述旋转密封气室支座中央设有气室腔体，旋转密封气室盖盖在气室腔体上，旋转密封气室盖的套管与旋转密封气室支座之间固定连接，在旋转密封气室的腔壁上设有气流孔，该气流孔与轮胎气门之间用气管连接；所述旋转密封气室芯管的出气口位于上述旋转密封气室内，进气口与气流导向块的出气口相连，气流导向块的进气口通过供气管道经气路控制系统与气源相连。本实用新型可以在车辆行驶中对轮胎进行充放气。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮胎 中央 放气 装置 | ||
【主权项】：
1、汽车轮胎中央充放气装置，由气源、气路控制系统、旋转密封装置以及管路组成，其特征是所述旋转密封装置由固定在轮毂中央的旋转密封气室支座、旋转密封气室盖和气流导向块构成，所述旋转密封气室盖包括芯管和套筒，套筒套在芯管外面，它们之间用轴承相连，用密封圈密封；所述旋转密封气室支座中央设有气室腔体，旋转密封气室盖的端面盖在气室腔体端面上，旋转密封气室盖的套管与旋转密封气室支座之间固定连接，在旋转密封气室的腔壁上设有气流孔，该气流孔与轮胎气门之间用气管连接；所述气流导向块是一个两通管；所述旋转密封气室芯管的出气口位于上述旋转密封气室内，进气口与气流导向块的出气口相连，气流导向块的进气口通过供气管道经气路控制系统与气源相连。
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