[实用新型]轨道运输车断绳保护装置

摘要

本实用新型公开了一种轨道运输车断绳保护装置，包括两组被保护轨道车正常运行时和轨道车牢固连接且与轨道车同轨，在轨道车主牵引绳突然断裂时同步对两路轨道进行锁紧的紧急制动装置；紧急制动装置包括偏心轮、安装在偏心轮轮轴一上且位于偏心轮左右两侧的两个轴承、安装在两个轴承外侧且固定在轨道车上的两个轴承座和分别安装在两个轴承座底部内侧的两个夹紧件，以及通过轮轴一带动偏心轮顺时针转动并相应使得偏心轮和两个夹紧件共同对轨道进行锁紧的重锤；两个紧急制动装置的轮轴一同轴且两个轮轴一之间通过联轴器进行连接。本实用新型结构简单且安装、使用操作方便，在断绳的情况下使用纯机械原理进行自动制动，动作迅捷且安全可靠。

主权项

1.一种轨道运输车断绳保护装置，其特征在于：包括两组被保护轨道车(30)正常运行时和轨道车(30)牢固连接且与轨道车(30)同轨，而在轨道车主牵引绳突然断裂情况下同步对两路轨道(1)进行锁紧从而对轨道车(30)进行紧急制动的紧急制动装置；所述紧急制动装置包括位于轨道(1)正上方且随轨道车(30)同步向前移动的偏心轮(9)、安装在偏心轮(9)的轮轴一(4)上且位于偏心轮(9)左右两侧的两个轴承(8)、分别安装在两个轴承(8)外侧的两个左右对称的轴承座(3)，和分别安装在两个轴承座(3)底部的两个夹紧件，以及在轨道车主牵引绳突然断裂情况下通过轮轴(4)带动偏心轮(9)顺时针转动且使偏心轮(9)和两个夹紧件分别从上下方向对轨道(1)进行锁紧的重锤(11)和弹簧(20)；所述轴承座(3)通过固定连接件与轨道车(30)相连；所述夹紧件的结构与轨道(1)的结构相对应；所述重锤(11)的外端部一方面通过钢丝绳二(27)固定在所述轨道车主牵引绳上，另一方面通过钢丝绳一(19)以及接在钢丝绳二(19)末端的弹簧(20)固定在安装于轨道车(30)上的弹簧座(21)上；所述重锤(11)内端套装固定在轮轴一(4)上；两个紧急制动装置的轮轴一(4)同轴且两个轮轴一(4)之间通过联轴器(16)进行连接。