[发明专利]一种发动机进气歧管无效
| 申请号： | 200910191005.6 | 申请日： | 2009-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN101666278A | 公开（公告）日： | 2010-03-10 |
| 发明（设计）人： | 陈小东;徐之勤;鄢烈 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开一种低流动阻力的进气歧管，整个进气歧管包括弯折的管道部分和谐振腔体，两个部分互相连通，在进气管道与谐振腔的连接处形成一个圆滑过渡的收缩喷管；所述进气管道的中心线与谐振腔的管道接口处所在平面的相交角度α′在90°±10°之内，近似垂直。本发明可以降低气体的流动阻力，保持气流的机械能，进而保证充量系数，提高发动机的性能。另外，本发明结构简单，便于利用现有成型工艺成型，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 歧管 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气歧管，包括谐振腔体(1)和弯折的进气管道(2)，两个部分互相连通；其特征在于：在进气管道(2)与谐振腔(1)的连接处形成一个圆滑过渡的收缩喷管(21)；所述进气管道(2)的中心线与谐振腔(1)的管道接口处所在平面的相交角度α′在90°±10°之内。
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