[发明专利]一种正时链轮罩盖的密封装置无效
| 申请号： | 200910184902.4 | 申请日： | 2009-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN101694180A | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 王秀丽;周俊 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/00 | 分类号： | F02B77/00;F02F11/00 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种正时链轮罩盖的密封装置，包括正时链轮罩盖，正时链轮罩盖内侧的中部位置开设凹槽，正时链轮罩盖内侧的两端面为用于与发动机缸体或缸盖安装密封的安装法兰面，正时链轮罩盖的凹槽的槽壁与正时链轮罩盖的安装法兰面之间设置过渡面，所述的安装法兰面上涂覆用于密封的胶体。本发明采用了在正时链轮罩盖内侧预留倒角的结构，并更改了传统涂胶涂在罩盖法兰面中部的涂胶方式，有效的保证正时链轮罩盖内侧囤胶，使得正时链轮罩盖的密封性更好，减少了硅胶脱落油底壳污染机油的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 正时 链轮 密封 装置 | ||
【主权项】：
一种正时链轮罩盖的密封装置，包括正时链轮罩盖(10)，正时链轮罩盖(10)内侧的中部位置开设凹槽(11)，正时链轮罩盖(10)内侧的两端面为用于与发动机缸体或缸盖安装密封的安装法兰面(12)，其特征在于：正时链轮罩盖(10)凹槽(11)的槽壁(111)与正时链轮罩盖(10)的安装法兰面(12)之间设置过渡面，所述的安装法兰面(12)上涂覆用于密封的胶体。
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