[发明专利]轴的支承结构及减速装置有效
申请号: | 200910168650.6 | 申请日: | 2009-09-02 |
公开(公告)号: | CN101713437A | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 田村光扩;山本章 | 申请(专利权)人: | 住友重机械工业株式会社 |
主分类号: | F16C35/06 | 分类号: | F16C35/06;F16H1/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 黄剑锋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种减速装置的轴的支承结构,该轴的支承结构简单地仅更换要更换的轴(不必全部拆分其他构成要素)。该轴的支承结构具备:外壳(18);第2轴承(B2),具有内圈(36)、外圈(50)及配置在该内圈(36)和外圈(50)之间的滚动体;和装卸机构(C1),可以直接固定/拆卸输出轴(16)和内圈(36)。外圈(50)被外壳(18)支承,仍在将第2轴承(B2)的内圈(36)、外圈(50)及滚动体组装在外壳(18)的状态下,输出轴(16)可以通过装卸机构(C1)直接固定在内圈(36)并且可以从内圈(36)拆卸。 | ||
搜索关键词: | 支承 结构 减速 装置 | ||
【主权项】:
一种减速装置的轴的支承结构,在外壳内具有减速机构,具备支承构成该减速机构的齿轮的轴,其特征在于,具备:轴承,具有内圈、外圈、及配置在该内圈和外圈之间的滚动体,并支承上述轴;装卸机构,在上述内圈可以直接安装/拆卸上述轴,上述外圈被上述外壳支承,上述装卸机构为如下结构:仍在将上述轴承组装在上述外壳的状态下,可以将上述轴直接安装在上述内圈,并且,仍在将上述轴承组装在上述外壳的状态下,可以从上述内圈拆卸上述轴。
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