[发明专利]挡风玻璃支承部结构有效
申请号: | 200910149375.3 | 申请日: | 2009-06-18 |
公开(公告)号: | CN101638111A | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
发明(设计)人: | 山村卓也 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60J1/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 陈 伟;金 杨 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的课题是提供一种将前围上盖板不发生松动地安装从而能够抑制噪音产生的挡风玻璃支承部结构。用接合剂(15)将挡风玻璃(10)接合固定在挡风玻璃下部件(11)的固定面(11a)上,在挡风玻璃(10)的前表面配置前围上盖板(6),使得唇状部(6c)压紧挡风玻璃(10)。然后,将卡合爪(60)卡合在固定面(11a)上从而将前围上盖板(6)安装在挡风玻璃下部件(11)上,成为由卡合爪(60)和唇状部(6c)夹持固定面(11a)和挡风玻璃(10)的结构。 | ||
搜索关键词: | 挡风玻璃 支承 结构 | ||
【主权项】:
1.一种挡风玻璃支承部结构,包括:挡风玻璃下部件,配置在车辆的挡风玻璃的后方,并具有对所述挡风玻璃的下部进行接合固定的固定面;和前围上盖板,配置在所述挡风玻璃的前方,并具有从前方压紧所述挡风玻璃的柔软的唇状部,将所述前围上盖板安装在所述挡风玻璃下部件上,使得所述固定面与所述唇状部隔着所述挡风玻璃相对且所述唇状部从前方压紧所述挡风玻璃,其特征在于,使形成在所述前围上盖板后方的卡合爪的端部沿所述固定面弯曲,以由所述唇状部和所述卡合爪夹持所述固定面和所述挡风玻璃下部件的方式,将所述卡合爪卡合在所述挡风玻璃下部件上,从而将所述前围上盖板安装在所述挡风玻璃下部件上。
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