[发明专利]单歧管双气体涡轮机燃料系统无效
| 申请号： | 200910141227.7 | 申请日： | 2009-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN101576008A | 公开（公告）日： | 2009-11-11 |
| 发明（设计）人： | W·J·劳森;R·M·乔世 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C7/22 | 分类号： | F02C7/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 严志军;曹 若 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及单歧管双气体涡轮机燃料系统。本发明申请提供了双气体燃料输送系统以及将两种气体燃料输送到涡轮机的方法。该双气体燃料输送系统可包括(a)包括低能量气体入口(108)和低能量气体主歧管出口(110)的低能量气体输送系统(102)；(b)包括高能量气体入口(112)和高能量气体主歧管出口(114)的高能量气体输送系统(104)；以及(c)主歧管(106)，其中低能量气体主歧管出口(110)和高能量气体主歧管出口(114)联接至主歧管(106)。 | ||
| 搜索关键词： | 歧管 气体 涡轮机 燃料 系统 | ||
【主权项】：
1.一种燃料输送系统(100)，其包括：a)包括低能量气体入口(108)和低能量气体主歧管出口(110)的低能量气体输送系统(102)；b)包括高能量气体入口(112)和高能量气体主歧管出口(114)的高能量气体输送系统(104)；以及c)主歧管(106)，其中，所述低能量气体主歧管出口(110)和所述高能量气体主歧管出口(114)联接至所述主歧管(106)。
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