[发明专利]一种自主转向的铁路车辆和铁路系统无效
| 申请号： | 200910119973.6 | 申请日： | 2009-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN101480958A | 公开（公告）日： | 2009-07-15 |
| 发明（设计）人： | 李林山 | 申请（专利权）人： | 李林山 |
| 主分类号： | B61F5/38 | 分类号： | B61F5/38;B61B13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030001山西省太*** | 国省代码： | 山西;14 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种铁路车辆和铁路轨道系统，尤其是由铁路车辆自主转向的铁路车辆和铁路轨道系统。为了解决由道岔和铁轨固定铁路车辆运行方向，由于道岔需变道，稳定性差，列车经过道岔时必须减速通过，且需空出安全间隔，通过效率极低的问题。本发明将铁路车辆左右承重车轮和导向功能分离，铁路车辆左右承重车轮外侧设置左右导向轮，铁路车辆左右导向轮可以灵活收起或放下，实现自主转向；铁路车辆承重车轮通过固定铁路左右承重轨道，铁路左右承重轨道外侧设置左右导向槽轨，引导导向轮行进确定铁路车辆方向，稳定性高，可不减速通过。由于铁路车辆自主转向可以不留安全间隔，连续通过道岔，实现列车高速、重载和铁路的高效率通过。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自主 转向 铁路车辆 铁路 系统 | ||
【主权项】：
1、一种自主转向的铁路车辆，包括：铁路车辆车体本身，铁路车辆左右承重车轮，铁路车辆左右导向轮；其特征在于铁路车辆承重车轮外侧设置左右导向轮，铁路车辆左右导向轮可以灵活收起或放下，由一侧导向轮沿导向槽轨前行推拉铁路车辆左右承重车轮横向滑动，引导铁路车辆行进方向。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李林山，未经李林山许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200910119973.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
