[发明专利]一种发动机压力调节阀的装配装置无效
| 申请号： | 200910103380.0 | 申请日： | 2009-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN101508101A | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 王岳宇;许骞;苏学颖;舒明星;郑素芳 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02;F01M13/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提出一种发动机压力调节阀的装配装置，其包括压装杆、压装头和压装座。所述的压装头为具有中心孔的柱体结构，压装头的下端面具有阶梯凸台；所述压装头的中心孔孔径等于PCV阀的外接气管装配头的外径，PCV阀的外接气管装配头装入其中，压装头下端面的阶梯凸台的直径等于PCV阀座的内径，PCV阀座装于其上；压装头可转动地连接在压装杆上；所述的压装杆一端可转动地连接在压装座的顶端，压装头向下正对的压装座中的气缸盖罩PCV阀孔位置；所述压装座上布置有与气缸盖罩凸台对应的凹坑。本装置避免了手动安装时可能造成的人身损伤，同时通过在压装座布置与汽缸盖上凸台对应的凹坑，避免了汽缸盖罩的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 压力 调节 装配 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机压力调节阀的装配装置，其特征在于，包括压装杆(1)、压装头(2)和压装座(3)；所述的压装头(2)为具有中心孔(21)的柱体结构，压装头(2)的下端面具有阶梯凸台(22)；所述压装头(2)的中心孔孔径等于PCV阀的外接气管装配头的外径，PCV阀的外接气管装配头装入其中，压装头(2)下端面的阶梯凸台的直径等于PCV阀座的内径，PCV阀座装于其上；压装头(2)可转动地连接在压装杆(1)上；所述的压装杆(1)一端可转动地连接在压装座(3)的顶端，压装头(2)向下正对的压装座(3)中的气缸盖罩PCV阀孔位置；所述压装座(3)上布置有与气缸盖罩凸台对应的凹坑。
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