[发明专利]车用节油智能管理装置有效
申请号: | 200910096104.6 | 申请日: | 2009-02-10 |
公开(公告)号: | CN101624012A | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 韩峰 | 申请(专利权)人: | 宁波三浪环球车辆部件有限公司 |
主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077;G01F23/00 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 陆传国 |
地址: | 315700浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种车用节油智能管理装置,用于公交车系统的用油管理。包括油箱、油缸和液位器;油缸与气动系统联接;所说的液位器连接液位电路板,液位电路板和气动系统中的电磁阀均与驾驶室中的指示仪表连接;所说油缸内的活塞联接弹簧,该弹簧顶住油缸顶盖,油缸顶盖上设置有通油孔,该通油孔与进、出油单向阀相连接,进、出油单向阀联接电磁阀,其中进油单向阀与车辆主油箱相连,出油单向阀连接油箱,而油箱与发动机输油泵相连;所说的液位器外周套设栅格状透孔壁的圆筒形套筒,该套筒与油箱相固定。本发明使得油箱内设置的液位器不因车辆行驶的颠簸而造成油耗计量的不精确,真正实现耗油测定系根据驾驶员的实际耗油量来计算,以提升管理水平,做到公平合理,鼓励节油。 | ||
搜索关键词: | 节油 智能 管理 装置 | ||
【主权项】:
1、一种车用节油智能管理装置,包括油箱(1)、油箱内设置的油缸(3)和液位器(10);油缸(3)与气动系统相联接;所说的液位器(10)连接液位电路板(12),液位电路板(12)和气动系统中的电磁阀(5)均与驾驶室中的指示仪表连接;所说油缸(3)内的活塞(9)联接弹簧(2),该弹簧(2)顶住油缸顶盖(4),油缸顶盖上设置有通油孔(8),该通油孔(8)与进、出油单向阀(6、7)相连接,进、出油单向阀联接电磁阀(5),其中进油单向阀(6)与车辆主油箱相连,出油单向阀(7)连接油箱(1),而油箱与发动机输油泵相连,其特征是:所说的液位器(10)外周套设栅格状透孔壁的圆筒形套筒(11),该套筒(11)与油箱(1)相固定。
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