[发明专利]采用现代技术改进后的中国帆式转轮

摘要

本发明公开了采用现代技术改进后的中国帆式转轮，属于利用风力、水流、海浪作为动力源进行发电加工技术领域，其特征在于：基于八一电影制片厂于1957年出品的《柳堡的故事》这部电影由其背景画面所表述的中国帆式转轮原理，在采用现代技术使中国古代发明的帆式转轮得以再利用的技术改进方面，提高了中国帆式转轮在现今寻求利用清洁能源及正在创新发展的绿色经济这一领域中的利用价值和使用寿命，为制作自动调节帆式低阻抗风力及水力垂直轴稳压稳频发电机组提供了技术保障。

主权项

1、本发明公开的采用现代技术改进后的中国帆式转轮，其特征在于：基于八一电影制片厂于1957年出品的《柳堡的故事》这部电影由其背景画面所表述的中国帆式转轮原理，利用辐条(13)连接轮毂(7)和车圈上的螺母(52)，以及利用螺栓(47)使若干个挂帆杆(14)通过三通(46)与上下轮盘(1和24)的分节管(51)牢固的连接在一起制成轻质金属上轮盘(1)和下轮盘(24)，利用塑料或碳纤维或轻质金属材料制成挂帆杆(14)，沿挂帆杆(14)长度方向制有V型凹槽(a)，用玻璃钢管或碳纤维管或轻质金属管制成撑帆杆(16)穿过卡箍(15)端头上面的卡子(48)用螺栓(49)紧固后，使卡箍(15)上面的V型挡块(b)顺着挂帆杆(14)上面的V型凹槽(a)套装在挂帆杆(14)的上面，在帆上制有多层固定套(50)，使固定套(50)套装在撑帆杆(16)上面，并将挂帆杆(14)下部的撑帆杆(16)固定后上下不动，以此改变古人在这一发明中使用绳子来控制帆转变角度的方式，进而所实现的，通过卡箍(15)上面的V型挡块与大于它的撑帆杆(16)上面的V型凹槽的相互配合控制的帆在限定角度内转变角度，并且利用浮筒或支架(17)安装轴承套筒(39)和轴套或轴承(32)以及通过支撑轮(23)来稳固转轮中心的主轴(22)和支撑整个转轮，从而加强的转轮骨架的强度；在帆的调节装置设计方面，在每个挂帆杆(14)上部的撑帆杆(16)上面增设吊环(3)和在每个挂帆杆(14)的上部及轮毂(7)的下部增设外滑轮(2)和内滑轮(6)，利用对其中木制主轴改进后的金属主轴(22)的中心安装丝杠(18)，在丝杠(18)上面安装丝母(19)，利用螺栓(28)和法兰(27)及丝母外套(29)将丝母(19)装卡在中间，并在丝母(19)与外套(29)的结合面装配滚珠(26)，通过螺栓(20)使中心盘(21)和滑块(25)与丝母(19)的外套(29)装配起来，以及使钢丝绳(5)的一头固定在中心盘(21)的上面，另一头穿过内滑轮(6)和外滑轮(2)与帆顶部撑帆杆上面的吊环(3)固定牢固，其中，丝杠(18)上端头通过锁母(9)和推力轴承或垫圈(10)与主轴(22)内固定的上轴套或轴承(11)配装在一起，并通过螺栓(12)将封帽(8)固定在主轴(22)上端头的轮毂(7)的上面，若利用转轮在水中通过水力发电时，要在轴套筒(39)的内部设置外水密封(30)和内水密封(31)，其中利用外轴承套或轴承(32)和内轴承套或轴承(33)和通过螺栓(34)将轴套筒(39)固定在浮筒或支架(17)上面来稳固主轴(22)，通过锁母(38)稳固丝杠(18)，通过螺栓(40)固定轴头(42)，通过螺栓(35)固定减速机支架(36)，利用螺栓(43)固定减速机(44)，在减速机(44)与丝杆轴头之间安装电磁离合器(41)，电动机(45)与减速机(44)对接，以此实现的，当风力或水力加大而作用帆(4)推动转轮运转超过额定转速时，转速控制器控制电动机(45)顺时针旋转驱动减速机(44)带动丝杆(18)驱动丝母(19)带动中心盘(21)向上运动通过钢丝绳(5)来拉动帆(4)向下减小帆的迎风或迎水面积，当风力或水力减小而作用帆推动转轮运转低于额定转速时，转速控制器控制电动机(45)逆时针旋转驱动减速机(44)带动丝杆(18)驱动丝母(19)带动中心盘(21)向下运动通过钢丝绳(5)来拉动帆(4)向上增大帆的迎风或迎水面积，和在运行稳定后，通过对电磁离合器(41)控制使减速机(44)与对接的丝杠(18)分离，这一调节帆的自动控制，最终通过与主轴(22)紧固连接的轴头(42)在其上面转配的齿轮对接增速机和发电机，来制作自动调节帆式低阻抗风力及水力垂直轴稳压稳频发电机组。