[发明专利]一种半磁悬浮式机车无效
| 申请号： | 200910047851.0 | 申请日： | 2009-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN101508302A | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 胡永海;王珊珊;童正明;王鑫 | 申请（专利权）人： | 上海理工大学 |
| 主分类号： | B61B13/08 | 分类号： | B61B13/08 |
| 代理公司： | 上海东创专利代理事务所 | 代理人： | 宁芝华 |
| 地址： | 20009*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种半磁悬浮式机车，在车体上连接有工控机，车轮上连接有车轮弹簧，车轮弹簧上连接有应力传感器，工控机通过四路传感器线路分别与每个应力传感器相连接，车体底盘设置有升降装置，升降装置上部通过升降装置线路与工控机连接，升降装置末端连接有车体底盘永磁铁，两条轨道中间连续布置与车体底盘永磁铁宽度相等的轨道永磁铁。底盘永磁铁与两条轨道中间连续布置的轨道永磁铁极性相向。底盘永磁铁和轨道永磁铁均采用高矫顽力、高剩磁强永磁材料制造。本发明结构简单，车体的负载重力由两磁铁的斥力抵消，降低车轮与钢轨的滚动摩擦力。列车相当于空载运行，延长钢轨，车轮和弹簧的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 磁悬浮 机车 | ||
【主权项】：
1、一种半磁悬浮式机车，车体(1)的车轮(2)与轨道(3)相连接，其特征在于：在车体(1)上连接有工控机(4)，每个车轮(2)上连接有车轮弹簧(5)，车轮弹簧(5)上连接有应力传感器(6)，工控机(4)通过四路传感器线路分别与每个车轮弹簧(5)上设置的应力传感器(6)相连接，车体底盘设置有升降装置(7)，升降装置(7)上部通过升降装置线路与工控机(4)连接，升降装置末端连接有车体底盘永磁铁(8)，两条轨道(3)中间连续布置与车体底盘永磁铁(8)宽度相等的轨道永磁铁(9)。
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