[发明专利]液压无级自动变速器

摘要

本发明公开了一种液压无级自动变速器，包括变速机构和自动调速机构，变速机构由双向变量泵和双向变量马达组成容积调速回路，双向变量泵的排量、油液输入、输出方向可调；双向变量马达的排量可调，转向取决于双向变量泵的油液输入、输出方向。自动调速机构中，电控单元根据档位控制器、节气门传感器和车速传感器给出的信号，计算出双向变量马达应该输出的转速大小和旋转方向，从而通过双向变量泵排量调节装置和双向变量马达排量调节装置自动调节双向变量泵和双向变量马达的排量以及双向变量泵的油液输出方向。本发明调速范围广，传动效率高，体积小、重量轻、噪声小，变速时不会出现跳档、乱档、换档冲击等现象。

主权项

1、一种液压无级自动变速器，其特征在于：它包括变速机构和自动调速机构，变速机构由双向变量泵(1)和双向变量马达(3)组成容积调速回路；双向变量泵(1)的两个接口分别与双向变量马达(3)的两个接口连接；正向补油单向阀(10)、反向补油单向阀(11)的出口分别与双向变量泵(1)的两个接口连接；正向压力单向阀(12)、反向压力单向阀(13)的进口分别与双向变量马达(3)的两个接口连接；减压阀(15)的进、出口分别与辅助泵(14)的出口和正向补油单向阀(10)、反向补油单向阀(11)的进口连接；溢流阀(16)的进口和出口分别与辅助泵(14)的出口和进口连接；正向压力单向阀(12)、反向压力单向阀(13)的出口与压力传感器(5)连接；自动调速机构包括电控单元(6)、双向变量泵排量调节装置(2)、双向变量马达排量调节装置(4)、档位控制器(9)、节气门传感器(7)和车速传感器(8)，电控单元(6)的一端分别与档位控制器(9)、节气门传感器(7)和车速传感器(8)连接，另一端分别与双向变量泵排量调节装置(2)、双向变量马达排量调节装置(4)和压力传感器(5)连接。