[发明专利]内燃机中的发动机真空度提高有效
| 申请号： | 200910006104.2 | 申请日： | 2009-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN101493050A | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | D·R·兰卡斯特;A·桑塔纳 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02P5/145;F02D43/00;B60T13/52 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武;刘华联 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机中的发动机真空度提高。一种发动机控制系统，包括：歧管绝对压力(MAP)模块，该模块将发动机的MAP与预定MAP作比较；以及空气/点火模块，当所述MAP模块指示所述MAP高于所述预定MAP时，该空气/点火模块减小空气流并提前点火火花。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 中的 发动机 真空 提高 | ||
【主权项】：
1.一种发动机控制系统，包括：歧管绝对压力模块，该歧管绝对压力模块将发动机的歧管绝对压力与预定歧管绝对压力作比较；以及空气/点火模块，当所述歧管绝对压力模块指示所述歧管绝对压力高于所述预定歧管绝对压力时，该空气/点火模块减小空气流并提前点火火花。
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