[实用新型]一种汽车增速装置无效
| 申请号： | 200820218404.8 | 申请日： | 2008-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN201283784Y | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 赵海城 | 申请（专利权）人： | 赵海城 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22 |
| 代理公司： | 沈阳易通专利事务所 | 代理人： | 于 飞 |
| 地址： | 110101辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机械附件，更确切的说是一种汽车增速装置。汽车增速装置，由齿轮箱体、涡轮、主传动轴、副传动轴、换向轴、传动轴、万向连接器、轴承、齿轮组成，其中主传动轴通过齿轮箱体与涡轮连接，主传动轴另一端与轴承配合，主传动轴上的涡轮，与固定在齿轮箱体上的副传动轴丝杠啮合，副传动轴上的丝杠与另一装置在换向轴上的涡轮啮合，换向轴的另一端通过齿轮与轴承配合，换向轴上的齿轮与固定在传动轴上的齿轮啮合，传动轴一端与轴承配合，另一端通过齿轮箱体连接万向连接器。本实用新型，通过涡轮换向变速输出，可以提高传动扭矩，增大出力，提高转速。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 增速 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车增速装置，由齿轮箱体、涡轮、主传动轴、副传动轴、换向轴、传动轴、万向连接器、轴承、齿轮组成，其特征在于：其中主传动轴通过齿轮箱体与涡轮连接，主传动轴另一端与轴承配合，主传动轴上的涡轮，与固定在齿轮箱体上的副传动轴丝杠啮合，副传动轴上的丝杠与另一装置在换向轴上的涡轮啮合，换向轴的另一端通过齿轮与轴承配合，换向轴上的齿轮与固定在传动轴上的齿轮啮合，传动轴一端与轴承配合，另一端通过齿轮箱体连接万向连接器。
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