[实用新型]可实现双车型转换生产的装焊夹具有效
申请号: | 200820191405.8 | 申请日: | 2008-10-13 |
公开(公告)号: | CN201300295Y | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | 贾敏 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 俞 鸿 |
地址: | 430056湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可实现双车型转换生产的装焊夹具,它包括支架,支架上连接Y-Z方向装焊夹具底板和X方向装焊夹具底座,所述Y-Z方向装焊夹具底板上上间隔设置三个支撑板,三个支撑板上连接双气缸底板,双气缸底板上连接有两个气缸,一个气缸的活塞杆端部铰接连接第一车型Y-Z方向装焊夹具臂,夹具臂前端连接夹头,另一个气缸的活塞杆端部铰接连接第二车型Y-Z方向装焊夹具臂,夹具臂前端连接夹头;X方向装焊夹具底座上连接两个支架,一个支架上连接气缸,气缸连接第一车型X方向装焊夹头,另一支架上支架上连接另一气缸,该气缸连接第二车型X方向装焊夹头。该装焊夹具能在一条生产线上完成两种不同车型尾门总成装焊加工,结构简单,投入成本低廉,大大降低车辆生产成本。 | ||
搜索关键词: | 实现 车型 转换 生产 夹具 | ||
【主权项】:
1、一种可实现双车型转换生产的装焊夹具,它包括支架,支架上连接Y-Z方向装焊夹具底板和X方向装焊夹具底座,其特征在于所述Y-Z方向装焊夹具底板上间隔设置三个支撑板,三个支撑板上连接双气缸底板,双气缸底板上连接有两个气缸,一个气缸的活塞杆端部铰接连接第一车型Y-Z方向装焊夹具臂,夹具臂前端连接夹头,另一个气缸的活塞杆端部铰接连接第二车型Y-Z方向装焊夹具臂,夹具臂前端连接夹头;X方向装焊夹具底座上连接支柱,支柱上连接两个支架,一个支架上连接气缸,气缸连接第一车型X方向装焊夹头,另一支架上支架上连接另一气缸,该气缸连接第二车型X方向装焊夹头。
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