[实用新型]一种改进的汽车悬架螺旋弹簧拆装装置无效
| 申请号： | 200820185652.7 | 申请日： | 2008-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN201257651Y | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 高洪;时培成;蒋克荣 | 申请（专利权）人： | 安徽工程科技学院 |
| 主分类号： | B25B27/30 | 分类号： | B25B27/30 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 241000安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种改进的汽车悬架螺旋弹簧拆装装置。解决了现有螺旋弹簧压缩器工作效率低的问题。本实用新型的螺杆杆身上设有旋向相反的两段螺纹，螺杆的一端为四棱柱，四棱柱一侧螺纹为左旋螺纹，另一侧螺纹为右旋螺纹，两段螺纹处分别配合设有上螺母和下螺母，上螺母和下螺母相对应的一侧分别连接着一对拉爪，拉爪呈钩状，上螺母上的一对拉爪向下弯，下螺母上的一对拉爪向上弯。本实用新型采用复式螺旋机构比单螺旋传动工作效率提高一倍，该装置结构简单巧妙、制造容易、操作灵活方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 汽车 悬架 螺旋弹簧 拆装 装置 | ||
【主权项】：
1、一种改进的汽车悬架螺旋弹簧拆装装置，包括螺杆、上拉爪和下拉爪，其特征在于：所述螺杆杆身上设有旋向相反的两段螺纹，螺杆的一端为四棱柱，四棱柱一侧螺纹为左旋螺纹，另一侧螺纹为右旋螺纹，两段螺纹处分别配合设有上螺母和下螺母，上螺母和下螺母相对应的一侧分别连接着一对拉爪，拉爪呈钩状，上螺母上的一对拉爪向下弯，下螺母上的一对拉爪向上弯。
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