[实用新型]高速动车组制动控制气路板有效
| 申请号： | 200820185099.7 | 申请日： | 2008-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN201201611Y | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 张曙光;张斌;朱新宇 | 申请（专利权）人： | 铁道部运输局;南京浦镇海泰制动设备有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/00 | 分类号： | B61H13/00;B61H11/10 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 牛莉莉 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 高速动车组制动控制气路板，组成包括底板和盖板，底板上端面分布有若干气路槽，同时具有与气路槽相对应的旋塞安装螺纹孔、旋塞定位销孔、阀门安装螺纹孔，盖板上具有与底板上气路槽相对应的旋塞接口孔、旋塞安装螺纹孔、旋塞定位销孔、阀门接口孔、阀门安装螺纹孔，盖板的下端面与底板的上端面通过真空钎焊密封连接，盖板与底板构成整体气路板。将高速动车组的制动控制气路及其控制用旋塞、阀门全部集成到一块气路板上，集成度高，结构简单，便于安装，所需气路板体积减小，气路板的底板、盖板通过真空钎焊技术焊接成一体，结构强度满足工作气压要求，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 制动 控制 气路板 | ||
【主权项】：
1、高速动车组制动控制气路板，其特征是组成包括底板和盖板，所述的底板上端面分布有若干气路槽，同时具有与气路槽相对应的旋塞安装螺纹孔、旋塞定位销孔、阀门安装螺纹孔，所述的盖板上具有与底板上气路槽相对应的旋塞接口孔、旋塞安装螺纹孔、旋塞定位销孔、阀门接口孔、阀门安装螺纹孔，盖板的下端面与底板的上端面通过真空钎焊密封连接，盖板与底板构成整体气路板。
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