[实用新型]引擎冷却水道结构

摘要

一种引擎冷却水道结构，其特征是包括：汽缸，其包括有汽缸冷却水道，汽缸冷却水道由隔板分隔出汽缸前冷却水道、汽缸后冷却水道；组设于汽缸上的汽缸头，包括有入水口、出水口、汽缸头冷却水道，汽缸头冷却水道由挡片分隔出汽缸头前冷却水道、汽缸头后冷却水道，入水口连通汽缸头前冷却水道与汽缸头外部，出水口连通汽缸头后冷却水道与汽缸头外部；其中，该冷却水由入水口流入，再依序流入汽缸头前冷却水道、汽缸前冷却水道，再依序流入汽缸后冷却水道、汽缸头后冷却水道，再由该出水口流出。本实用新型使汽缸与汽缸头均获得良好的散热冷却效果，即使引擎各部分的温度平均，有效解决引擎的热变形问题，且可确保引擎的性能，并增加引擎的使用寿命。

主权项

1. 一种引擎冷却水道结构，用以限制一冷却水的流动方向，其特征在于包括有：一汽缸，包括有一汽缸冷却水道，该汽缸冷却水道由一隔板分隔出一汽缸前冷却水道、及一汽缸后冷却水道；以及一组设于该汽缸上的汽缸头，包括有一入水口、一出水口、及一汽缸头冷却水道，该汽缸头冷却水道由一挡片分隔出一汽缸头前冷却水道、及一汽缸头后冷却水道，该入水口连通该汽缸头前冷却水道与该汽缸头外部，该出水口连通该汽缸头后冷却水道与该汽缸头外部；其中，该冷却水是由该入水口流入，再依序流入该汽缸头前冷却水道、及该汽缸前冷却水道，再依序流入该汽缸后冷却水道、及该汽缸头后冷却水道，再由该出水口流出。