[实用新型]装载机车体与辅助斗的连接结构无效
| 申请号： | 200820166019.3 | 申请日： | 2008-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN201276712Y | 公开（公告）日： | 2009-07-22 |
| 发明（设计）人： | 郑明法 | 申请（专利权）人： | 郑明法 |
| 主分类号： | E02F3/36 | 分类号： | E02F3/36;E02F3/38 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 徐关寿 |
| 地址： | 312452浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于装载机制造技术领域，特别涉及一种车体与辅助斗的连接结构，包括车体、辅助斗，车体上安装悬臂，悬臂的前端为转动式的悬臂头；悬臂转动连接一液压油缸，液压油缸的另一端与悬臂头转动相连，悬臂头固定安装一个辅助斗连接装置，该连接装置与辅助斗通过插销式配合相连。本实用新型的装载机，其车体与辅助斗通过插销式配合，这样，任何车型的装载机都可以装配任何形式的辅助斗，扩大了装载机的使用范围，一车多用，对装载机技术领域而言，具有显著的进步性。再则，通过本实用新型的连接结构，在装载机上装卸辅助斗很方便。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 机车 辅助 连接 结构 | ||
【主权项】：
1、装载机车体与辅助斗的连接结构，包括车体、辅助斗，车体上安装悬臂，悬臂的前端为转动式的悬臂头；悬臂转动连接一液压油缸，液压油缸的另一端与悬臂头转动相连，其特征是：所述的悬臂头固定安装一个辅助斗连接装置，该连接装置与辅助斗通过插销式配合相连。
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