[实用新型]轨道交通屏蔽门门体结构有效
| 申请号： | 200820152808.1 | 申请日： | 2008-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN201262026Y | 公开（公告）日： | 2009-06-24 |
| 发明（设计）人： | 史和平 | 申请（专利权）人： | 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司 |
| 主分类号： | E06B5/10 | 分类号： | E06B5/10;B61B1/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨元焱 |
| 地址： | 20110*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轨道交通屏蔽门门体结构，它包括上横梁、下横梁、左竖框、右竖框、铯钾玻璃、左立柱、右立柱和立柱固定底座；上横梁、下横梁、左竖框和右竖框通过拉紧螺杆连接成框架，该框架分别与左、右立柱螺栓连接，左、右立柱的下端分别通过立柱固定底座与地槛相连，左、右立柱的上端分别和门机梁螺栓连接，铯钾玻璃用结构胶粘接固定在框架上。本实用新型的轨道交通屏蔽门门体结构能保证屏蔽门的气密性，以防止气体的过度泄漏，并能承受风压和挤压力；整个门体和轨道屏蔽门系统形成整体，大大提高了结构刚性和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 屏蔽 门门 结构 | ||
【主权项】：
1. 一种轨道交通屏蔽门门体结构，安装在门机梁与地槛之间，其特征在于：包括上横梁、下横梁、左竖框、右竖框、铯钾玻璃、左立柱、右立柱和立柱固定底座；上横梁、下横梁、左竖框和右竖框通过拉紧螺杆连接成框架，该框架分别与左、右立柱螺栓连接，左、右立柱的下端分别通过立柱固定底座与地槛相连，左、右立柱的上端分别和门机梁螺栓连接，铯钾玻璃用结构胶粘接固定在框架上。
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