[实用新型]一种气动捆扎拉紧机无效
申请号: | 200820135504.4 | 申请日: | 2008-08-27 |
公开(公告)号: | CN201276213Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 刘志强 | 申请(专利权)人: | 刘志强 |
主分类号: | B65B13/22 | 分类号: | B65B13/22;B65B13/18 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所 | 代理人: | 魏殿绅;庞炳良 |
地址: | 325000浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种气动捆扎拉紧机,包括气动马达,齿轮减速箱,蜗轮箱,拉紧座,手柄和回位装置。动力依次由气动马达、齿轮减速箱输出至蜗轮箱;回位装置包括回位销、棘爪和单向轴承,单向轴承的外圆周面为棘轮状,回位销插装在蜗轮箱箱体上的通孔内且下端与棘爪的尾端相抵,上端伸出蜗轮箱箱体上表面,棘爪的下方设有棘爪弹簧,棘爪弹簧将棘爪顶起与棘轮状单向轴承的外圆周面咬合。本实用新型,当气动捆扎拉紧机打包扣不到位或者拉紧钢带不理想时,按下回位销,于是棘爪脱开棘轮状单向轴承的外圆周面,使蜗杆可以随单向轴承的内圈产生反转从而带动铜蜗轮及压带轮的反转,不用敲打手柄,退回钢带方便省力,不浪费钢带和打包扣。 | ||
搜索关键词: | 一种 气动 捆扎 拉紧 | ||
【主权项】:
1、一种气动捆扎拉紧机,包括,气动马达,其输入端依次连接有气阀和气嘴,接收压缩空气并输出动力;齿轮减速箱,其输入轴与气动马达的输出轴连接,接收气动马达的输出动力并输出至齿轮减速箱的输出端;蜗轮箱,该蜗轮箱的蜗杆输入端与齿轮减速箱的输出轴连接,接收齿轮减速箱输出的动力,蜗轮箱的蜗轮轴输出端设有压带轮;拉紧座,固定在蜗轮箱上,位于压带轮正下方的拉紧座上设有拉紧垫;手柄,固定在蜗轮箱箱体的上表面;其特征在于,还包括设置在蜗轮箱输入端的回位装置,所述回位装置包括回位销、棘爪和单向轴承,所述单向轴承的外圆周面为棘轮状,单向轴承的内圈与蜗杆输入轴花键连接,所述棘爪铰接在蜗轮箱箱体内部底面上,蜗轮箱箱体上开有穿装回位销的通孔,所述回位销插装在蜗轮箱箱体上的通孔内且下端与棘爪的尾端相抵,上端穿出蜗轮箱箱体上表面,棘爪的下方设有棘爪弹簧,所述棘爪弹簧将棘爪顶起与棘轮状单向轴承的外圆周面咬合。
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