[实用新型]双缸对置式柴油机无效

专利信息
申请号: 200820124113.2 申请日: 2008-11-25
公开(公告)号: CN201292873Y 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 张春勇 申请(专利权)人: 张春勇
主分类号: F01M1/10 分类号: F01M1/10;F01M1/02
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 代理人: 王菊珍
地址: 253800河北省故*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种双缸对置式柴油机,包括齿轮室(12)和曲轴箱(22),齿轮室(12)的端面装有齿轮室盖(4),曲轴箱(22)中的曲轴(9)的一端与机油泵(25)的泵轴传动相连,机油泵(25)安装在齿轮室盖(4)上,机油泵(25)的出油口通过输油管(26)与机油滤清器(23)的进油口相连,机油滤清器(23)的溢油通道与连接管(24)的进油口相连,连接管(24)通过多个出油口将机油输送到齿轮室(12)内的每个齿轮上和曲轴(9)端部的轴承上。其目的在于提供一种能提高双缸对置式柴油机的齿轮室内的齿轮传动系统和曲轴上的轴承的使用寿命,降低在运行过程中的噪声的双缸对置式柴油机。
搜索关键词: 柴油机
【主权项】:
1.一种双缸对置式柴油机,包括齿轮室(12)和曲轴箱(22),齿轮室(12)的端面装有齿轮室盖(4),曲轴箱(22)中的曲轴(9)的一端与机油泵(25)的泵轴传动相连,机油泵(25)安装在所述齿轮室盖(4)上,机油泵(25)的进油口通过管路与油底壳(13)相连,机油泵(25)的出油口通过输油管(26)与机油滤清器(23)的进油口相连,机油滤清器(23)的出油口通过油管(27)与曲轴(9)的油道相连,其特征在于:所述机油滤清器(23)的溢油通道与连接管(24)的进油口相连,连接管(24)通过多个出油口将机油输送到齿轮室(12)内的每个齿轮上和曲轴(9)端部的轴承上。
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