[实用新型]节能汽车风扇

摘要

一种节能汽车风扇，构造由风扇轴、形状记忆合金弹簧、主动盘、反向弹簧、风扇毂、磁极、轴承等组成。其中形状记忆合金弹簧用于感温和控制作用。风扇毂通过轴承装于风扇轴上，风扇毂上黏结磁极，当发动机散热器后的气流温度低于设定温度时，形状记忆合金弹簧处于收缩状态，反向弹簧使导磁盘处于右位将磁极与主动盘隔开；导磁盘与风扇毂磁极形成磁回路。主动盘与风扇毂磁极之间的磁力很小，风扇的转速低、风量小。当温度高于设定温度时，形状记忆合金弹簧处于伸张状态，压缩反向弹簧使导磁盘与导向轴一起向左移动，主动盘与风扇毂磁极之间形成磁回路，主动盘与风扇毂磁极之间的磁力变大，风扇转速增高，风量加大。

主权项

一种节能汽车风扇，其特征在于：节能汽车风扇的构造由风扇轴、形状记忆合金弹簧、主动盘、导磁盘、反向弹簧、风扇毂、磁极、轴承、导向轴组成；其中形状记忆合金弹簧和反向弹簧套在导向轴上，形状记忆合金弹簧一端的位置由旋在风扇轴上的螺母和挡片限定，另一端顶在支架上；反向弹簧位于导磁盘和支架之间；风扇毂通过轴承装于风扇轴上，风扇毂黏结若干对磁极；风扇固定在风扇毂上；主动盘为圆盘形，圆周上制有与磁极个数相等的齿；导向轴一端固定在导磁盘上，另一端穿过支架上的导向孔。