[实用新型]重型汽车发动机用的油底壳

摘要

本实用新型公开了一种重型汽车发动机用的油底壳。由深拉钢板一体冲压制成的油底壳主体大头端的外侧设置由深拉钢板一体冲压制成的油底壳副体，两者的对接口部由模具成型并焊接连接成一体，油底壳主体大头端连同油底壳副体一起设置为油槽，油槽容积大于46升，油底壳主体左板侧壁外侧经由连接件固定设置回油管，回油管的下端穿过左板侧壁设置在油槽内。本实用新型加大了油底壳的储油量，延长机油的更换期，满足不同功率国III发动机的润滑量，并为今后开发欧IV排放发动机用油底壳总成打好基础。由于此油底壳是采用拉伸成形，易形成流水线作业，易实现大批量生产，可以降低生产成本。

主权项

1. 一种重型汽车发动机用的油底壳，包括由深拉钢板一体冲压制成的油底壳主体(1)，油底壳主体(1)的左板侧壁、右板侧壁上冲压设置有若干加强筋(2)，其特征是在所述油底壳主体(1)大头端的外侧设置由深拉钢板一体冲压制成的油底壳副体(5)，两者的对接口部(6)由模具成型并焊接连接成一体，所述油底壳主体大头端连同油底壳副体一起设置为油槽，所述油底壳主体(1)左板侧壁外侧经由连接件(4)固定设置回油管(3)，回油管(3)的下端穿过左板侧壁设置在油槽内。