[实用新型]一种混合动力汽车控制器寿命测试系统无效

专利信息
申请号: 200820111394.8 申请日: 2008-04-18
公开(公告)号: CN201193984Y 公开(公告)日: 2009-02-11
发明(设计)人: 王野 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 合肥诚兴知识产权代理有限公司 代理人: 汤茂盛
地址: 241009安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种混合动力汽车控制器寿命测试系统,所述的控制器寿命测试系统中设有BSG控制器和BSG电机、BSG控制器接口箱、程控电源和辅助电容箱、机械负载所组成的电动模式测试台架和BSG控制器和BSG电机、BSG控制器接口箱、调速电机、功率阻性负载所组成的发电模式测试台架,中央控制计算机通过CAN总线与所述发电模式测试台架和电动模式测试台架中BSG控制器进行通讯,传送控制信号实现测试指令的发送和测试状态的反馈,并监测测试过程中系统状态和采集测试结果;BSG控制器被置于高湿度和高低温温度循环的环境中接受寿命测试,BSG控制器的供电电压也将在一个很宽的范围内进行循环波动。这样,通过对BSG控制器一个相对较短时间的测试,能够估算出BSG控制器的潜在工作寿命。
搜索关键词: 一种 混合 动力 汽车 控制器 寿命 测试 系统
【主权项】:
1.一种混合动力汽车控制器寿命测试系统,其特征在于:所述的控制器寿命测试系统中设有BSG控制器(4)和BSG电机(6)、BSG控制器接口箱(5)、程控电源和辅助电容箱(7)、机械负载(8)所组成的电动模式测试台架(1)和BSG控制器(4)和BSG电机(6)、BSG控制器接口箱(5)、交流调速电机(10)、功率阻性负载(11)所组成的发电模式测试台架(2),中央控制计算机(3)通过CAN总线(12)与所述发电模式测试台架(2)和电动模式测试台架(1)中BSG控制器(4)进行通讯,传送控制信号实现测试指令的发送和测试状态的反馈,并监测测试过程中系统状态和采集测试结果;所述中央控制计算机(3)通过GBIB接口总线分别与程控电源和辅助电容箱(7)、机械负载(8)电连接、通过RS-485串行通讯总线分别与环境仓控制器(9)、交流调速电机(10)电连接。
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