[实用新型]船舶自救气囊装置无效
申请号: | 200820106724.4 | 申请日: | 2008-11-14 |
公开(公告)号: | CN201305122Y | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 赵敏 | 申请(专利权)人: | 赵敏 |
主分类号: | B63B43/10 | 分类号: | B63B43/10 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) | 代理人: | 张志祥 |
地址: | 036000山西省朔州市政府办公大*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种气囊装置,具体地说是一种船舶自救气囊装置。本实用新型主要由多个气囊、高压气泵、输气管道、充气阀门、控制部分组成,船舶吃水线以下,船舶底仓各分仓分别安装有气囊,船舶吃水线以上,气囊存放在船舶外沿沿边暗槽内,气囊分别安装有充气阀门,高压气泵安装在甲板上,气囊通过输气管道和高压气泵相连,控制部分控制高压气泵和充气阀门的开启和关闭。一但船舶因意外事故出现漏水或船体损坏事故,可根据事故大小和自救需求,立即启动船舶自救气囊自救装置,进行局部或整体充气自救,借以达到迅速占据漏水船舱内部空间,使吃水线以上形成气囊浮岛,整体提高船舶浮力,从而阻止船舶受损部位漏水,防止船舶下沉,达到船舶自救的目的。 | ||
搜索关键词: | 船舶 自救 气囊 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种船舶自救气囊装置,其特征是主要由多个气囊、高压气泵、输气管道、充气阀门、控制部分组成,船舶吃水线以下,船舶底仓各分仓分别安装有气囊,船舶吃水线以上,气囊安装在船舶外沿沿边暗槽内,气囊分别安装有充气阀门,高压气泵安装在甲板上,气囊通过输气管道和高压气泵相连,控制部分控制高压气泵和充气阀门的开启和关闭。
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