[实用新型]运输卡车用的牵引装置无效
| 申请号： | 200820071719.4 | 申请日： | 2008-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN201189838Y | 公开（公告）日： | 2009-02-04 |
| 发明（设计）人： | 李太一 | 申请（专利权）人： | 李太一 |
| 主分类号： | B60P3/073 | 分类号： | B60P3/073 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130011吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种运输卡车用的牵引装置，其具有一可以固定卡车前桥的牵引托板，该牵引托板的底部向下延伸设置有二支撑板，该二支撑板的底端之间枢接有一球杆，该球杆的中间为球体，两端为轴杆，牵引托板的下部具有一牵引柱，该牵引柱的上部横向开设有由中间向上下扩张的槽型喇叭孔，该槽型喇叭孔的张角为14°，该槽型喇叭孔的中间为球孔，球杆穿设在该槽型喇叭孔中，球杆中间的球体位于槽型喇叭孔的中间球孔中，牵引柱的下端枢接在卡车后部车身上；该牵引柱的下端还可以枢接在一连接板上，该连接板固定在卡车的车身上，位于连接板上方的牵引柱上焊接固定有一锁定板，该锁定板的侧边与连接板均开设有相对应的通孔并可以穿置锁销。 | ||
| 搜索关键词： | 运输 卡车 牵引 装置 | ||
【主权项】：
1、一种运输卡车用的牵引装置，其特征在于：具有一可以固定卡车前桥的牵引托板，该牵引托板的底部向下延伸设置有二支撑板，该二支撑板的底端之间枢接有一球杆，该球杆的中间为球体，两端为轴杆，牵引托板的下部具有一牵引柱，该牵引柱的上部横向开设有由中间向上下扩张的槽型喇叭孔，该槽型喇叭孔的张角为14°，该槽型喇叭孔的中间为球孔，球杆穿设在该槽型喇叭孔中，球杆中间的球体位于槽型喇叭孔的中间球孔中，牵引柱的下端枢接在卡车后部车身上。
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