[实用新型]扩缩厢式半挂车的底盘与车身骨架结构无效

专利信息
申请号: 200820056895.0 申请日: 2008-04-03
公开(公告)号: CN201211897Y 公开(公告)日: 2009-03-25
发明(设计)人: 沈辰祉;张建华;温福泉 申请(专利权)人: 上海福柯实业有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D33/00;B62D63/06
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 张兆东
地址: 200050上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开一种扩缩厢式半挂车的底盘与车身骨架结构,其包括底盘和车身骨架。该底盘具有两根主梁(3);多个贯穿横梁(4),该多个贯穿横梁通过主梁腹板上的孔贯穿于两根主梁之间;设置在所述主梁(3)外侧、与所述主梁平行的辅助纵梁(5);多根用于连接两根主梁(3)、使两根主梁成为一体的加强横梁(6)。该车身骨架包括主厢体骨架(10),该主厢体骨架的左右侧围上具有龙门式洞口,在该洞口的横向方向具有两个沿该方向扩出和缩回的扩缩副厢体(11,12),该两个副厢体的外形尺寸略小于洞口的外形尺寸,该两个副厢体能够相互嵌套并且能够嵌套在主厢体骨架中。所述底盘的横梁(4)的两侧端不具有边梁,所述底盘与所述车身骨架经过组焊后成为一个整体。
搜索关键词: 扩缩厢式 半挂车 底盘 车身 骨架 结构
【主权项】:
1、一种扩缩厢式半挂车的底盘与车身骨架结构,其包括:底盘,该底盘具有两根主梁(3);多个贯穿横梁(4),该多个贯穿横梁通过主梁腹板上的孔贯穿于两根主梁之间;设置在所述主梁(3)外侧、大致与所述主梁平行的辅助纵梁(5);多根用于连接两根主梁(3)、使两根主梁成为一体的加强横梁(6);车身骨架,该车身骨架包括主厢体骨架(10),该主厢体骨架的左右侧围上具有龙门式洞口,在该洞口的横向方向具有两个沿该方向扩出和缩回的扩缩副厢体(11,12),该两个副厢体的外形尺寸略小于洞口的外形尺寸,该两个副厢体(11,12)能够相互嵌套并且能够嵌套在主厢体骨架(10)中,其中,所述底盘的贯穿横梁(4)的两侧端不具有边梁,所述底盘与所述车身骨架经过组焊后成为一个整体。
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