[实用新型]汽车震动余力储能发电装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车震动余力储能发电装置。设有一条双面直齿驱动条，双面直齿驱动条的一端与车桥底盘连接，另一端与车架连接，双面直齿驱动条二侧分别与上面绕有涡性弹簧的储能盘啮合，储能盘的旁边装有锁定棘轮，储能盘的传动轴通过中间齿轮及皮带轮或链轮与高压发电机的动力输入轮的转轴连接。本实用新型是利用车桥与车架相互远离的伸张震动力来发电，不耗费能源，不对环境产生污染，可用于油电二用车辆辅助动力供电，或者向原蓄电池补充电源，实现了节约能源，节约资源的目的，且制造简单、成本低、使用方便。

主权项

1. 一种汽车震动余力储能发电装置，其特征在于，设有一条双面直齿驱动条，双面直齿驱动条的一端通过双面直齿连接器与车桥底盘连接，另一端与车架连接，双面直齿驱动条二侧分别与上面绕有涡性弹簧的储能盘啮合，储能盘的旁边装有锁定棘轮，储能盘的传动轴通过中间齿轮及皮带轮或链轮与高压发电机的动力输入轮的转轴连接。