[发明专利]一种微小型涡轮喷气发动机转子轴承润滑冷却装置无效
申请号: | 200810247360.6 | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN101446236A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 丁水汀;韩树军;郑东亚;杜发荣;张奇 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F02C7/14 | 分类号: | F02C7/14;F02C7/06 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 | 代理人: | 周长琪 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种微小型涡轮喷气发动机转子轴承润滑冷却装置,包括燃油管路、滑油管路和节流器。在航空煤油中按一定比例添加润滑油组成混合油,混合油经过油泵加压,进入燃油管路和滑油管路,燃油管路的混合油直接进入燃烧室进行燃烧,滑油管路的混合油进入前后两个轴承腔对轴承进行润滑,完成润滑后滑油不再循环,从前轴承进入的滑油可进入燃烧室进行燃烧,从后轴承进入的滑油一部分在涡轮处燃烧,未燃烧的部分随燃气排出发动机。本发明只需要一个油泵给混合油加压,转子轴承腔不需要各种油气封严措施,滑油管路出口处不需要密封器件,使发动机结构简单,质量轻,增加了发动机的有效载荷。 | ||
搜索关键词: | 一种 微小 涡轮喷气发动机 转子 轴承 润滑 冷却 装置 | ||
【主权项】:
1、一种微小型涡轮喷气发动机转子轴承润滑冷却装置,其特征在于:包括燃油管路、滑油管路和节流器;所述燃油管路由第一段管路和第二段管路连通组成,第二段管路为圆形管路,第二段管路下方分布有若干个燃油出口;所述滑油管路有两个出口,分别为出口A与出口B;所述燃油管路入口与滑油管路入口通过三通阀连接,三通阀另一个接口连接快速插头,快速插头连接油泵;所述的滑油管路的出口A与出口B内设有节流器;所述节流器控制混合油进入轴承的流量。
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