[发明专利]内燃机装置和内燃机装置的控制方法

摘要

本发明提供一种内燃机装置和内燃机装置的控制方法，当催化剂温度Tc为阈值Tcref以上时，如果发动机的冷却水温Tw为阈值Twref以上，则根据发动机的转数Ne和负载率KL来设定目标排气导入率EGR^*，执行排气导入控制，即，控制EGR阀以使其开度与设定的目标排气导入率EGR^*相当，如果冷却水温Tw低于阈值Twref，则根据发动机的转数Ne和负载率KL来设定燃料增量α，执行对相对于吸入空气量成为理论空燃比的燃料喷射量增加燃料增量α的燃料增量控制。结果，可以在尽量抑制了耗油率的恶化的情况下抑制净化催化剂的过热。

主权项

1.一种内燃机装置，具有在排气系统中设置了净化催化剂的内燃机，所述内燃机装置的特征在于，包括：燃料喷射部，向所述内燃机喷射燃料；排气导入部，将所述内燃机的排气的一部分导入到进气系统中；温度反映物理量检测器，检测反映所述内燃机的温度的温度反映物理量；以及温度上升抑制控制部，当应抑制所述净化催化剂的温度上升的规定的条件成立时，如果由检测出的所述温度反映物理量反映的所述内燃机的温度为规定的温度以上，则执行第一控制，即，控制所述排气导入部，以通过将所述内燃机的排气的一部分导入到进气系统中来抑制所述净化催化剂的温度上升，如果由检测出的所述温度反映物理量反映的所述内燃机的温度低于所述规定的温度，则执行第二控制，即，控制所述燃料喷射部，以通过增加向所述内燃机喷射的燃料来抑制所述净化催化剂的温度上升。