[发明专利]电动车控制器基准电压预置系统及其预置方法有效
| 申请号： | 200810053781.5 | 申请日： | 2008-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN101320262A | 公开（公告）日： | 2008-12-10 |
| 发明（设计）人： | 孔昭松;蒋平;何云;赵建虎 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王来佳 |
| 地址： | 300308天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动车控制器基准电压预置系统及其预置方法，由上位控制机、基准电源和电动车控制器构成，上位控制机与电动车控制器之间使用串行通信方式连接，上位控制机与基准电源通过控制线相连接，基准电源的基准电压输出端与电动车控制器的基准电压输入端口相连接，电动车控制器在上位控制机的控制下对基准电源提供的基准电压进行采集和A/D转换获得基准电压值，并将该基准电压值存储到电动车控制器中的E2PROM中，实现了电动车控制器基准电压的预置。本发明具有设计合理、自动化程度高、实现简便的特点，有效地提高了生产效率及电动车控制器的性能，给电动车控制器的设计、生产及维修带来极大的便利。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 控制器 基准 电压 预置 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动车控制器基准电压预置系统，其特征在于：由上位控制机、基准电源和电动车控制器构成，上位控制机与电动车控制器之间使用串行通信方式连接，上位控制机与基准电源通过控制线相连接，基准电源的基准电压输出端与电动车控制器的基准电压输入端口相连接，经基准电压预置系统采集的基准电压值存储到电动车控制器内的E2PROM中。
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