[发明专利]箱形履带机构的修复方法

摘要

本发明的涉及一种箱形履带机构的修复方法。箱形履带机构的修复方法，其特征在于：根据磨损后的履带板和履带销的实际组合平均节距t和磨损后的履带板踏面到耳孔的实际中心高h计算出新的驱动轮外缘与履带板接触面的半径，使修复后的履带机构达到新的良好的啮合运动关系；采用高锰钢焊条堆焊的方法修补履带板梯形齿的磨损部位，驱动轮的齿槽和驱动轮外缘于履带板的接触面。该方法能恢复磨损的履带机构的工作性能，降低维修成本。

主权项

1.箱形履带机构的修复方法，其特征在于它包括如下步骤：1)测量磨损后的履带板和履带销的实际组合平均节距t；2)测量磨损后的履带板踏面到耳孔的实际中心高h；3)计算驱动轮外缘接触面的半径R，$R\frac{t/2}{\tan (a/2)}-h式中：\alpha 为驱动轮的每一个齿的圆心角，\alpha ＝360/Z，Z为驱动轮的齿数；t为磨损后的履带板和履带销的实际组合平均节距；h为磨损后的履带板踏面到耳孔的实际中心高；4)驱动轮外缘与履带板的接触长度B等于履带板梯形齿下底尺寸C；5)履带板梯形的齿样板(11)的齿型按原始设计的履带板的图纸齿型制作，至少跨接三个以上的梯形齿；样板上相邻两个梯形齿的中心距按磨损后的履带板和履带销的实际组合平均节距t制作；6)磨损后的驱动轮齿槽的磨损部位(9)为局部磨损部位，周围为驱动轮齿槽未磨损的部位(10)，参照驱动轮齿槽未磨损的部位(10)的尺寸修复磨损了的驱动轮齿槽的磨损部位(9)；以计算出的驱动轮外缘接触面的半径R和驱动轮外缘与履带板的接触长度B为准，修补驱动轮外缘(8)；采用高锰钢焊条堆焊修复磨损了的驱动轮齿槽的磨损部位(9)和驱动轮外缘(8)；7)以履带板梯形的齿样板(11)为参照和检验；采用高锰钢焊条堆焊修复履带板梯形齿的磨损部位(4)。$