[发明专利]一种发动机的气门配气装置无效
| 申请号： | 200810025783.3 | 申请日： | 2008-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN101215979A | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 冯子光 | 申请（专利权）人： | 冯子光 |
| 主分类号： | F01L9/02 | 分类号： | F01L9/02 |
| 代理公司： | 江门嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 李柏林 |
| 地址： | 528315广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机的气门配气装置，包括套装有气门弹簧的气门，驱动气门作往复运动的摇臂，以及驱动摇臂摆动的转动凸轮，所述摇臂包括摇臂体，摇臂体与低凸轮相接触，所述摇臂体内设置有插槽，插槽内放置有活塞销片，活塞销片与摇臂体之间设置有回位弹簧，所述插槽上方设置有与之相通的纵向槽，纵向槽内放置有与高凸轮相接触的接触块，接触块内设置有弹簧槽，弹簧槽与摇臂体之间设置有弹簧，所述摇臂体上设置有与插槽相通的油道，油道与摇臂轴上的液压油通道相连接，液压油通道上设置有电磁阀；本产品由于其采用独立可变的气门控制，而且结构合理，从而使它能单独控制一个气门的升程和正时，具备了多级可变的可能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 气门 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的气门配气装置，包括套装有气门弹簧(11)的气门(1)，驱动气门(1)作往复运动的摇臂(3)，以及驱动摇臂(3)摆动的转动凸轮(4)，其特征在于：所述的转动凸轮(4)为同圆基的多轮廓凸轮轴，其包括有高凸轮(41)以及低凸轮(42)，所述摇臂(3)包括摇臂体(5)，摇臂体(5)与低凸轮(42)相接触，所述摇臂体(5)内设置有插槽(51)，插槽(51)内放置有活塞销片(6)，活塞销片(6)与摇臂体(5)之间设置有回位弹簧(61)，所述插槽(51)上方设置有与之相通的纵向槽(52)，纵向槽(52)内放置有与高凸轮(41)相接触的接触块(8)，接触块(8)内设置有弹簧槽(81)，接触块(8)与摇臂体(5)之间设置有弹簧(7)，所述摇臂体(5)上设置有与插槽(51)相通的油道(53)，油道(53)与摇臂轴上的液压油通道相连接，液压油通道上设置有电磁阀。
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