[发明专利]一种发动机的气门配气装置无效
申请号: | 200810025783.3 | 申请日: | 2008-01-15 |
公开(公告)号: | CN101215979A | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 冯子光 | 申请(专利权)人: | 冯子光 |
主分类号: | F01L9/02 | 分类号: | F01L9/02 |
代理公司: | 江门嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 李柏林 |
地址: | 528315广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机的气门配气装置,包括套装有气门弹簧的气门,驱动气门作往复运动的摇臂,以及驱动摇臂摆动的转动凸轮,所述摇臂包括摇臂体,摇臂体与低凸轮相接触,所述摇臂体内设置有插槽,插槽内放置有活塞销片,活塞销片与摇臂体之间设置有回位弹簧,所述插槽上方设置有与之相通的纵向槽,纵向槽内放置有与高凸轮相接触的接触块,接触块内设置有弹簧槽,弹簧槽与摇臂体之间设置有弹簧,所述摇臂体上设置有与插槽相通的油道,油道与摇臂轴上的液压油通道相连接,液压油通道上设置有电磁阀;本产品由于其采用独立可变的气门控制,而且结构合理,从而使它能单独控制一个气门的升程和正时,具备了多级可变的可能。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 气门 装置 | ||
【主权项】:
1.一种发动机的气门配气装置,包括套装有气门弹簧(11)的气门(1),驱动气门(1)作往复运动的摇臂(3),以及驱动摇臂(3)摆动的转动凸轮(4),其特征在于:所述的转动凸轮(4)为同圆基的多轮廓凸轮轴,其包括有高凸轮(41)以及低凸轮(42),所述摇臂(3)包括摇臂体(5),摇臂体(5)与低凸轮(42)相接触,所述摇臂体(5)内设置有插槽(51),插槽(51)内放置有活塞销片(6),活塞销片(6)与摇臂体(5)之间设置有回位弹簧(61),所述插槽(51)上方设置有与之相通的纵向槽(52),纵向槽(52)内放置有与高凸轮(41)相接触的接触块(8),接触块(8)内设置有弹簧槽(81),接触块(8)与摇臂体(5)之间设置有弹簧(7),所述摇臂体(5)上设置有与插槽(51)相通的油道(53),油道(53)与摇臂轴上的液压油通道相连接,液压油通道上设置有电磁阀。
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