[发明专利]轻型汽车驱动桥总成组装生产线有效
申请号: | 200810011303.8 | 申请日: | 2008-05-05 |
公开(公告)号: | CN101293542A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 于刚;高飞 | 申请(专利权)人: | 辽宁曙光汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 丹东汇申专利事务所 | 代理人: | 徐枫燕 |
地址: | 118001辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明申请提供了一种轻型汽车驱动桥总成组装生产线,它包括有差速器分总成组装线,主减速器总成组装线,主减速器总成运转试验台及隔声房,半轴及制动器分总成组装线和驱动桥总成整体组装线,主减速器总成组装线由两套组装夹具随行托盘摆渡车及升降机环接构成具有一闭环的组装线,差速器分总成组装线下线端与主减速器总成组装线上线端衔接,驱动桥总成整体组装线作为差速器分总成和主减速器总成组装后与半轴及制动器分总成连接组装的后续组装线,由环路式空中输送车运行线移工衔接。本技术方案各组装线布置间结构紧凑,物流移工顺畅、组装作业效率高,为主减速器总成的主、被动齿轮副中的主动齿轮、被动齿轮配对合装、获得最佳啮合精度以及实现在线检测创造了有利条件。 | ||
搜索关键词: | 轻型 汽车 驱动 总成 组装 生产线 | ||
【主权项】:
1、一种轻型汽车驱动桥总成组装生产线,包括有差速器分总成组装线(1),主减速器总成组装线(2),主减速器总成运转试验台及隔声房(3),半轴及制动器分总成组装线(6)和驱动桥总成整体组装线(5),其特征在于主减速器总成组装线由两套组装夹具随行托盘摆渡车环接构成了一具有闭环的组装线,差速器分总成组装线下线端与主减速器总成组装线上线端衔接,驱动桥总成整体组装线作为差速器分总成和主减速器总成组装后的与半轴及制动器分总成连接组装的后续组装线,由环路式空中输送车运行线(4)移工衔接,主减速器总成运转试验台及隔音房处于空中输送车运行线轨迹线下方、置于主减速器总成组装线下线端。
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